广州市公路局的一位副局长说，车辆的这种冲击破坏力很大，一旦混凝土有劈裂，一两个小时内就会造成目前的损坏程度。

■处理

先铺钢板疏通连夜进行维修

广州市交委、公路局有关人员和广东省公路勘察规划设计院副总工程师均表示，单纯的伸缩带破坏对桥的主体结构并没有大的影响。但该工程师同时指出，具体还要详细查看伸缩带破坏的深度，“如果深到一定程度，也可能会对结构造成影响”。

陈如桂秘书长在现场向张广宁市长电话汇报了情况，并指示要采取可靠的方案，对受损的伸缩带进行安全、快速的修复。

昨晚8时13分，一块早已等候在桥下的钢板被运到受损位置。市公路局的人员介绍，这块长约5米、宽1米多的钢板将被临时覆盖在受损的伸缩带上。晚上8时40分，钢板固定完毕。

市交委主任冼伟雄表示，洛溪桥的交通承载量大，一旦损坏对南北交通影响非常大。经各部门协商，决定从昨晚10时30分开始对受损位置进行围蔽施工。

市公路局表示，施工单位将拆下受损的伸缩带，换上新的后重新浇注混凝土。预计今天上午7时30分以前能够完成维修。整个维修期间，洛溪大桥靠近受损点的位置将紧缩成双向单车道，番禺和海珠两区的交警已经被要求协调交通。

根据市政府秘书长陈如桂的指示，维修完成后，市交委还将牵头组织广州市城安桥梁检测中心对桥的变形程度进行跟踪监测，同时委托广州市公路检测中心对桥梁的结构安全作出评估。

此外，洛溪桥的设计单位还被要求对桥的安全隐患进行排查，整个洛溪桥的伸缩带和梁体结构安全都在检查之列。张广宁补充指示，要在全市范围内落实桥梁业主责任制，加强对桥梁的监测，确保桥梁安全。（来源：南方都市报）(本文来源：南方网 作者：陈良军 刘可等)