不过，目前，新华联需求量最大的还是国际型的人才，2004年将继续加大国际型人才的储备。计划在今后的二三年中，招入30名国际型储备人才，并把他们派往海外，用以进一步拓展海外市场。

　　新华联高层管理人员年薪一般在5万~30万元，在合资企业中属于中等偏上的水平。与此同时，他们还建立了有为则有位、无为则无位的优胜劣汰用人制度，靠机制选人，用制度管人，凭能力用人；建立了业绩至上的激励机制，即不问过程，只问结果，结果高于一切，以成就论英雄，奖惩分明，按本事定工资，按贡献发奖金，按绩效排位子。优厚的薪资待遇和良好的用人机制、激励机制是新华联吸引人才的根本原因。

　　中国电信：喜欢成熟型人才

　　虽然中国电信市场进行了南北分割，但中国电信集团公司还是龙头老大。

　　2004年，中国电信集团公司需要什么样的人才呢？中国电信集团公司人力资源部招聘主管告诉记者，2004年，中国电信集团公司总部计划招聘一些有工作经验的成熟型人才，对应届大学毕业生的招聘会少一些。因为，2003年中国电信集团公司总部已接受应届大学毕业生30多人，在行业内调入了20多人，受编制所限，今年不准备再大量招聘应届大学毕业生了。

　　但这并不是说中国电信集团公司总部人才过剩，实际上，他们还是十分需要人才的，只不过他们需要的是有实际工作经验、能够拿来就用或者经过短期培训就能上岗的人才。目前，他们最缺乏的是有实际工作经验的通信技术类人才和高级财务人才。

　　为此，中国电信集团公司已开始在网上招聘这些人才。招聘的岗位是中国电信集团公司网络发展部、计划财务部、网络运行维护部副经理(副总监)各1名。应聘这些职位除了要有过硬的专业资格外，还要有丰富的工作经验和较强的工作能力。如网络发展部副经理(副总监)就要求具有通信或信息工程专业本科及以上学历，熟悉交换、传输、数据、接入网及无线通信等专业的技术，具有高级工程师任职资格，并且有丰富的专业工作经验，从事通信专业工作10年以上，其中具备在规划设计、计划建设专业部门累计5年以上工作经验及3年以上相当于正处级岗位任职经历，具备在省电信公司以上部门的工作经历，熟悉工程建设流程的各个环节，等等。

　　一汽集团：需要高层次设计和国际经贸人才

　　在中国的汽车制造企业里，第一汽车集团无疑是个“大哥大”。50年前，中国的汽车工业从这里起步；50年后的今天，一汽已拥有全资子公司29家，控股子公司14家，其中包括“一汽轿车”、“一汽夏利”、“一汽四环”3家股份上市公司，以及国内汽车行业具有产品开发和工艺材料开发能力的技术中心，所吸附和支配资产800多亿元，员工12.6万人。

　　伴随着我国汽车工业的飞速发展，一汽集团新一年人才战略有什么变化呢？为此，记者采访了一汽集团人力资源部招聘主管张玉敏女士。张女士告诉记者，2003年，一汽集团已开始新的扩建计划，在今明两年应该是人才需求的高峰期，因此欢迎各类优秀人才加盟。具体来说，2004年一汽集团需要引进人才1000人左右，比2003年增加200人。专业涉及机械制造、材料和管理。其中，招聘量最大的是开发设计方面的人才。目前，公司最缺的是高层次的设计人员和国际经贸人才。

　　张玉敏介绍说，公司的人才发展战略是与公司的整体发展战略相一致的。为了实现“用户第一”的经营理念和“让中国每个家庭都拥有自己的汽车”的产业梦想，一汽人正在为建设“规模百万化、管理数字化、经营国际化”的新一汽而努力。实现这些产业目标，需要大量高素质人才。

　　一汽集团吸引人才除了其品牌优势外，还有一个特点，那就是公司非常注重人才的培训。现在，他们已经形成了本部、国内、国外等多层次的培训体系。当然，与沿海一些大型企业相比，一汽集团在招募人才上也有劣势。主要是由于其总部地处东北老工业地区，经济还不太发达，在工资待遇上与北京、上海、广东等一些经济发达地区还有差距。现在，见习期内的大学毕业生月薪大约在1200元左右，研究生大约在2500元左右。但随着国家振兴东北经济战略计划的实施，一汽集团会迎来又一个春天。