“两个不同社会阶层的对话”引起各方网民关注，这场论战被称为“社会断裂的鲜活标本”

　　人大硕士：“一个人，如果堕落到让别人、让社会、让政府和国家来为自己不争气的命运埋单的话，那你就不配活着！世上谋生的手段不计其数，何必搞这种损人利己的营生呢。”

　　摩的司机：“一个人、一个阶层人士的命运应该说与他所处在的国度、地域、政治经济团体、息息相关。世上谋生手段万千，但我因能力所限制而无法选择。但我也不认为跑‘摩的’的行径卑鄙。”

　　这是一段“人民大学研究生”和“黑摩的”司机的对话。48岁的长沙“摩的”司机陈洪在其博客上的一篇《一个摩的司机的自白》引来了同龄人“人民大学研究生郭锋”的指责———“你不觉得这是一种非常卑鄙的行径吗？”陈洪针锋相对回应———“我只认为你是一个当今社会的既得利益者。我看你的书都是从屁眼里面读进去的。中国的很多事情都是你们这样的蠢材给办坏的！”

　　这一场“摩的”司机与“精英学者”的对话在网上掀起轩然大波，引来各阶层人物的关注，被称为“社会断裂的鲜活标本”。

　　博客开通两月获15万点击

　　一个“摩的”司机的博客，仅仅开了两个月，点击率竟超过15万次，评论总数三千多，日访问量近五千，这是许多大牌人物都梦寐以求的效应。里面没有抖隐私，没有脱衣秀，按陈洪自己的说法，没有“风花雪月”，也无“锦绣文章”，有的是“一个有二十多年党龄、三十多年工龄的‘摩的’司机”的自白———《一个下岗工人谈改革》、《下岗工人的幸福生活》、《穷人没有忧伤》，以一个下岗工人、摩的司机的视角和体会说“两会”、说房价、说企改、说官民、说城管……

　　陈洪自称“长沙刁民”，在博客中，他是如此描述自己的生活：1974年高中毕业，四年中学有一半时间“学工、学农”，踏入社会头脑空空，但党和政府教会了尊重工农。生活在长沙，有一个正在读大学的儿子。已有近32年工龄，30多年全部工资收入三万元左右，年近40岁时从长沙线材制品厂被推向社会，自己安排自己，现在下岗，拿60%的工资230元。下岗十年，打过工，经过商，也自学了电脑操作并读了大量的书籍，最后在“就业无望，上班无岗，下岗无钱，低保无缘，社保无份，官场无人，情场无妻”的情况下，跑了“摩的”。一间11平方米的老式房间内搭建了7平方米的阁楼，生活空间被一张大床、两台电脑，一台冰箱及一台400元的旧复印机塞得满满的，摩托车只能摆放在门口任凭风吹雨打。

“摩的”司机自白引来“研究生”指责

　　很多人看了陈洪的博文，都表示不相信这是一个“摩的”司机能写出的文章，有人甚至觉得他可能是某所大学社会学系的教授，在中国的底层社会体验生活。陈洪的文章引起了许多人争鸣，留言的有大学生、有公务员、有教师学者、有下岗职工、有退休老人，有人给予了热情的支持和鼓励，也有人认为他“牢骚”过盛、心态不好。但真正掀起风浪的是陈洪在7月28日所写的一篇《一个摩的司机的自白》。

　　在《一个摩的司机的自白》里，陈洪这样写道：“我们数十年的努力、奋斗和积累，成就了今天的一批‘达官贵人’和‘社会精英’。而我们却因年龄大，文凭低……只能成为这社会的不和谐分子———‘非法摩的营运者’。不是我不想守法，而是我肚子饿得没有办法。有人说，和谐的社会应保证每一个人都有生存的权利。但对于打工无门，失去生活来源的人而言，不跑‘摩的’，我能吃什么？”

　　更确切地说，引发这场风波的是一个自称“人民大学研究生郭锋”给这篇文章的回复。“郭锋”在文中称自己52岁，当过兵、当过工人并在1978年靠自学考上了人民大学读至研究生，现在，没有下岗的顾虑。“郭锋”表示：“我不同意你的观点。因为，国家、政府并没有义务照顾我们这一代人一辈子……咱们都是站在同一条时代的起跑线上的。至于有些人发达了，有些人落伍了，这个责任更应该从自己身上寻找。‘摩的’的本来用途并不是载客。你把它用来运营，危害的是大家的生命安全。既然这个社会已经变成了这样，您就必须想办法适应它。”